Erfahrungsbericht

Red Bull District Ride 2017
Meine Erfahrungen 

Drei Jahre musste ich warten, dann fand er endlich wieder statt: Der nächste Red Bull District Ride in der Nürnberger Altstadt. Es war bereits das dritte Mal, dass ich das Event besuchte und dieses Mal hatte ich richtig Bock auf gute Fotos.

1. Zum Event 

Beim Red Bull District Ride verwandelt sich die Nürnberger Altstadt für ein Wochenende in einen Hindernis-Parcour. Freerider aus aller Welt springen von der Nürnberger Burg und gelangen über verschiedene Hindernisse schließlich zum Hauptmarkt, wo sie vor mehreren zehntausend Zuschauern die spektakulärsten Sprünge zeigen. Schon zum fünften Mal konnte das Event in Nürnberg besucht werden. Dieses Jahr war es am ersten September Wochenende angesetzt. Das Training begann am Donnerstag Vormittag und dauerte bis Freitag Nachmittag. Ab dann startete das Qualifying und der Best Trick Contest, Samstag Abend war das Event dann vorbei. 

2. Meine Strategie

Nachdem das Event wirklich immer sehr gut besucht ist und Fotografieren aus der Menge heraus 2014 extrem schwierig war, habe ich mir dieses Mal eine Strategie überlegt. Zumindest eine grobe Überlegung ist eigentlich immer hilfreich, wenn man erfolgreich fotografieren und sich vom Knipsen und Schnappschüssen abheben will. 

Um ungestört fotografieren und möglichst viele Seiten des Events zeigen zu können, wollte ich mich für meine Fotos ganz auf das Training konzentrieren. Um diese Zeit ist die Stadt noch nicht voll und man kann sich einfach flexibler bewegen und andere Perspektiven nutzen, wenn die Menschenmassen noch nicht da sind. Das war es mir wert, auf die spektakuläreren Sprünge während des Wettbewerbs zu verzichten. Mein Ziel war es, alle Seiten des Events mit Bezug zu Nürnberg zu fotografieren. Für mich ist ein Foto, das nur den Sprung zeigt, auch beeindruckend, aber ich wollte mit meinen Bildern die gesamte Geschichte festhalten und dazu gehört für mich auch der Veranstaltungsort - zumal die Altstadt wirklich sehr zur Stimmung und Wahrnehmung des District Rides beiträgt. Um  das Training zu meinem Vorteil zu nutzen, wollte ich nahe an die Hindernisse heran, um die Sprünge direkt von unten festhalten zu können. 

Außerdem habe ich mir folgendermaßen überlegt, wie ich meine Ideen umsetzen kann: 

Idee	Umsetzung
Sprünge in Kontext zur Stadt Dimension der Sprünge (Höhe)	Weitwinkel-Fotos Panoramas
Sprung allein zeigen Sprung vor Teil eines bekannten/ repräsentativen Gebäudes oder Platz	Tele-Fotos
Momente zwischen den Sprüngen: Fahrer und Interaktionen	Tele-Fotos Möglichst Offenblende 50mm
Details, Angestellte und Mitarbeiter und deren Arbeit	Tele 50mm Makro

Damit standen mein Konzept und mein Ziel bereits zwei Tage vor Beginn des Trainings fest. 

ISO 100 105mm f6.3 1/320

Kurz steht die Welt Kopf: Hier konnte ich den Sprung mit Tele-Brennweite gut festhalten und an den Betrachter heranholen. Der Bezug zur Stadt fehlt aber völlig.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      

3. Ausrüstung

Die Auswahl der Ausrüstung baut auf der Strategie auf. Dazu überlege ich zunächst rein theoretisch, mit welcher Ausrüstung meine Ideen und meine Strategie umgesetzt werden können: 

Idee	Umsetzung	Ausrüstung	Vorhanden
Sprünge in Kontext zur Stadt Dimension der Sprünge (Höhe)	Weitwinkel-Fotos Panoramas	WW-Objektiv Ggf. Stativ	NEIN JA
Sprung allein zeigen Sprung vor Teil eines bekannten/ repräsentativen Gebäudes oder Platz	Tele-Fotos	Teleobjektiv	NEIN
Momente zwischen den Sprüngen: Fahrer und Interaktionen	Tele-Fotos Möglichst Offenblende 50mm	Teleobjektiv Makro-Objektiv 50mm 1.8 35mm	NEIN JA JA NEIN
Details, Angestellte und Mitarbeiter und deren Arbeit Spiel Vordergrund- Hintergrund	Tele 50mm Makro	Teleobjektiv Makro-Objektiv 50mm 1.8 35mm	NEIN JA JA NEIN

Aus der Tabelle geht bereits deutlich hervor, dass mir die ideale Ausrüstung nicht zur Verfügung stand. Das ist soweit aber kein Problem, denn der nächste Schritt ist die Frage nach verfügbaren Alternativen. In meinem Besitz ist das 18-135mm, ein Reisezoom, mit dem ich sowohl das Weitwinkel-Objektiv als auch ein Stück weit das Teleobjektiv abdecken kann. Nun muss ich als Fotograf entscheiden: Genügen mir meine Alternativen oder muss ich eventuell auf einen Verleih zurückgreifen? 

Abgesehen davon, dass durch das Leihen von Objektiven zusätzliche Kosten angefallen wären und es gar nicht so leicht ist, A-Mount-Objektive auszuleihen, überwogen für mich die Vorteile des Reisezooms. Der breite Brennweitenbereich lässt mich flexibel fotografieren und ich verliere keine Zeit durch Objektivwechsel. Zusätzlich ist fraglich, inwiefern die Knack-Schärfe von teureren spezialisierten Objektiven bei dieser Art der Fotografie für meine Ansprüche überhaupt einen Unterschied macht. Grundsätzlich sollte man sich als Fotograf ohnehin immer überlegen, wie weit man mit der verfügbaren Technik kommt, denn oft sind sehr gute Fotos auch mit vermeintlich ungeeigneten Brennweiten möglich und es ist vielleicht eben diese Eingeschränktheit, durch die Fotos entstehen, die sich von den anderen abheben. Für Berufsfotografen ist das natürlich eine andere Frage.

Moments between: Zwischen den Sprüngen nehmen sich die Profis gerne Zeit für ihre Fans. 

4. Vorbereitung

Die Vorbereitung ist die letzte Phase, bevor es nach draußen geht. Hier packe ich die Kameratasche entsprechend meiner Überlegungen. Ein Regenschutz sollte in dieser übrigens niemals fehlen - schon ein einfacher Müllbeutel kann notfalls Wunder vollbringen! Außerdem habe ich mir für den District Ride das Programm ausgedruckt und mir den Ablauf verinnerlicht. Ich bin den Parcour im Kopf durchgegangen und habe mir bereits grob Gedanken gemacht, welche Sprünge wo am besten zu sehen sein könnten und welche Perspektiven sich wo anbieten. 

Grundsätzlich kann es auch eine große Hilfe sein, sich mit den Fotos anderer Fotografen aus den Vorjahren oder ähnlichen Events auseinanderzusetzen. Dabei stelle ich mir immer zwei Fragen: Was kann ich lernen? Wie kann ich mich von diesen Bildern abheben? 

Stehen alte Bilder zur Verfügung, ist es hilfreich, sich noch einmal mit diesen zu befassen: Welche Erfahrungen habe ich damals mitgenommen? Wo traten Probleme auf? Wie kann ich diese Fotos dieses Mal besser machen? In meinem Fall habe ich folgende Konsequenzen aus meinen Bildern gezogen: 

• Aus der Menge heraus zu fotografieren gestaltet sich schwierig → Menschenmenge meiden, Training fotografieren

• Der Fokus sitzt nicht immer → geeigneten Fokusmodus verwenden oder variieren 

• Fahrer in Kontext setzen

• Belichtung beachten, wenn Hintergrund nur aus Wolken besteht

Damit ist die Bedeutung der Vorbereitungsphase klar: Sie hilft die Situation einzuschätzen, in ihr entstehen letzte Bildideen und sie erspart dem Fotografen die Auseinandersetzung mit diesen Punkten vor Ort. Da bereits von vorneherein die Technik auf das reduziert wird, was an diesem Tag benötigt wird, der Ablauf im Kopf ist und alle Bildideen stehen, kann sich der Fotograf ganz auf das Fotografieren konzentrieren und quasi ein Programm abspielen. Gute Vorbereitung ist oft das, was Fotografieren vom Knipsen unterscheidet. 

Tatsächlich ist mir ausgerechnet in dieser Phase ein Fehler unterlaufen: Anstatt die Bilder meiner 32GB-Speicherkarte auf die Festplatte zu verschieben habe ich sie anscheinend kopiert, sodass mir vor Ort lediglich eine Speicherkarte mit ungefähr 70 Fotos zur Verfügung stand. Das mag auf den ersten Blick viel erscheinen. Da ich aber auf jeden Fall im Highspeed-Modus mit 12 Bildern/Sekunde fotografieren wollte, blieben mir bei vollem Durchlauf ganze 6 Versuche. 

5. Vor Ort

Nachdem ich mit der Nürnberger Altstadt bereits vertraut war, ich aber in Ruhe ankommen und erste Perspektiven ausprobieren wollte, entschied ich mich, eine halbe Stunde vor Beginn des zweiten Trainingsdurchgangs an der Burg zu starten und mich dann mit der Zeit die Districts entlang nach unten zum Hauptmarkt vorzuarbeiten. 

Grundsätzlich ist es vor Ort dann immer wichtig, die Umgebung im Auge zu behalten. Befinden sich Menschen in der Umgebung, die mich beim Fotografieren beeinflussen oder meine Bilder stören könnten? Was macht das Team um die Profis? Könnten bestimmte Perspektiven den Sicherheitsdienst ärgern? Wo sind Rettungswege oder Einfahrten, die ich blockieren könnte? Wo kann ich mich ungestört bewegen? Wo halten sich die Menschenmassen auf? 

6. Praxis

Und dann ging es auch schon an die Praxis - und die gestaltete sich ganz anders als erwartet. Ausgerechnet an den Trainingstagen gab es starke Regenfälle. 

Abgedeckte Rampen, viele Wolken und nasses Pflaster. Unter diesen Umständen war kein Training möglich. 

6.1 Probleme 

Programmänderungen und unklare Zeitfenster 

Wie gesagt war mein Plan eigentlich eine halbe Stunde vor Beginn des zweiten Durchgangs am ersten District zu sein. Dann bemerkte ich auf meinem Weg zur Burg aber plötzlich eine Menschenmenge am vorletzten Hindernis in der Nähe des Hauptmarktes. Und tatsächlich: Dort machten die Fahrer gerade ihre Sprünge. Anscheinend hatte sich bereits der erste Trainingsdurchgang weit nach hinten verschoben, sodass ich noch den Abschluss dieses Trainings mitbekam. Zum Glück waren noch nicht zu viele Menschen da, sodass ich gerade noch einen Platz direkt am Hindernis bekommen konnte. 

Also holte ich meine Kamera aus der Tasche und wollte gerade loslegen, als mir auffiel, dass die Speicherkarte voll war und mir auf einer älteren Karte nur noch ca. 70 Bilder zur Verfügung standen. 

Für die restlichen 20-30 Minuten des Durchgangs musste ich also damit auskommen, bevor ich mir in der Pause dann eine leere Speicherkarte besorgte. In dieser Situation zahlte sich meine Vorbereitung sofort aus. Ich konnte meine Überlegungen trotz der Umstände in die Tat umsetzen, weil ich mein Programm und meine Ideen im Kopf hatte und mir nicht erst über Technik und Vorgehen Gedanken machen musste. 

Der erste Durchgang sollte der letzte an diesem Tag gewesen sein. Starke Regenfälle machten den Parcours unbefahrbar. Nach einigen Stunden Wartezeit wurde das Training für Donnerstag schließlich eingestellt. Auch Freitag Vormittag fiel aus und das Programm verschob sich immer weiter nach hinten. Informationen dazu, wann und ob das Training überhaupt stattfinden würde, wurden über die offizielle facebook-Seite nicht veröffentlicht und auch die lokalen Medien hatten keine Antworten. In diesem Fall war das Kommunizieren mit Arbeitern und dem Sicherheitsdienst die zuverlässigste Informationsquelle, zumindest am Donnerstag. Als das Training am Freitag schließlich endlich fortgesetzt werden konnte, gab es wieder keine Übereinstimmung mit dem Programm und ich entschied mich, mich auf den spektakulärsten District am Hauptmarkt und den des Vortages zu konzentrieren, um sicher Fotos im Kasten zu haben. 

Wetter

Der Regen brachte die Veranstaltung wirklich ordentlich durcheinander. Nachdem klar war, dass die Fahrer vorerst nicht weiter trainieren konnten, entschied ich mich die Details rund um den District Ride und die Folgen des Regens zu dokumentieren, da der Regen für mich auch Bestandteil der Geschichte um den District Ride 2017 gehörte. 

Generell ist schlechtes Wetter die ideale Gelegenheit Bilder zu machen, die anderen Fotografen entgehen, weil sie das Wetter meiden oder dessen Möglichkeiten nicht sehen. Das gilt besonders für die Landschaftsfotografie, kann aber auf viele andere Bereiche übertragen werden. 

Ich jedenfalls schnappte mir meinen Müllbeutel-Regenschutz und versuchte, die Zeit sinnvoll zu nutzen. Ich fotografierte, wie die Arbeiter Planen auf den Rampen festschraubten, um sie vor dem Regen zu schützen. Ich fotografierte die Wolkendecke über Nürnberg und Werkzeug, das auf den Rampen stehen gelassen worden war, als der Regen losbrach. Da der Aufbau der Absperrungen unterbrochen war und nicht überall Sicherheitsdienst stand, konnte ich nahe an die Rampen heran und aus Perspektiven fotografieren, die den anderen verwehrt geblieben sind. 

In jedem Fall gilt: Regen ist nicht das Ende der Welt! Bis auf wenige Ausnahmen habe ich es bis jetzt noch nie bereut, schlechtes Wetter als Chance zu sehen und dranzubleiben. 

 

Textur und Fokus 

Wie bereits erwähnt befindet sich sehr viel Textur und viele Strukturen im Bild, wenn ich mein Ziel erfüllen und die Profis in Kontext mit der Stadt zeigen möchte. Zwar konnte ich dieses Jahr durch meine Vorbereitung und Auseinandersetzung mit der Problematik schon mehr Fotos erzielen, bei denen der Fotos sitzt, allerdings waren nach meinem Geschmack noch zu viele Fotos dabei, bei denen der Fokus nicht saß. Das habe ich bereits beim Fotografieren gemerkt und meine Möglichkeiten ausgeschöpft: Die Objektverfolgung brachte letztendlich die besten Ergebnisse. Den Autofokus mit der Mitteltaste von Gesamtfeld ins Zentrum zu legen und ab dem Sprung zu fokussieren und mitzuziehen hat am schlechtesten funktioniert. Manuell auf die Kante der Hindernisse zu fokussieren brachte einige gute und einige schlechte Ergebnisse. Alles in Allem hat die Mischung der Modi das Ergebnis ausgemacht. Das zeigt, wie wichtig es ist, seine Kamera zu kennen und die Bilder schon während dem Fotografieren regelmäßig zu kontrollieren. Mit viel Ausschuss muss man leben und alles versuchen, um die Menge solcher Fotos zu minimieren. Ist das trotz Ausschöpfen der Möglichkeiten nicht möglich, muss man umdenken und andere Perspektiven suchen.

100%- Ansicht: Guter Sprung, aber der Fokus hat auf die Dachziegel scharf gestellt. Trotz aller Bearbeitungstricks ist das Foto unbrauchbar.


Zuletzt noch eine Anmerkung, wenn es um Textur geht: Gerne hätte ich die Profis durch Offenblende mehr vom Hintergrund isoliert. Da ich aber keine Technik leihen wollte/konnte und mit Reisezoom unterwegs war, stand mir diese Option hier nicht zur Verfügung

6.2 Vergleich Ergebnisse und Ziel

Insgesamt konnte ich meinen Plan sehr gut in die Tat umsetzen. Bereits beim Fotografieren war schnell klar, dass die Vorbereitung und Planung vor dem eigentlichen Event wesentlich zu den Ergebnissen beigetragen haben und großen Anteil an deren Erfolg haben. Zwar traten immer wieder Probleme auf, aber ich hatte fast immer eine Antwort und konnte weitermachen. Das war eine wertvolle Erfahrung und hat mir noch mehr Selbstbewusstsein für zukünftige Projekte gegeben. Ich war zur richtigen Zeit am richtigen Ort, was dazu führte, dass ich einen Großteil meiner Bildideen realisieren konnte. Die Suche nach einem Bild, das sich aus der Masse abhebt hat mich zusätzlich gepusht und hat meine Art und Weise zu fotografieren mit beeinflusst. Gerne hätte ich mehr Speicherkapazität gehabt und Objektive gewechselt. So griff ich lediglich auf das Reisezoom zurück. Das 50mm und das 105er 2.8 hätten mir sicherlich auch noch sehr gute Bilder ermöglicht.


Aus den Ergebnissen habe ich viele positive Erfahrungen mitgenommen. Nächstes Mal werde ich besser auf meine Speicherkapazitäten achten. Außerdem werde ich mehr darauf achten, dass mein Motiv in manchen Situationen nicht im Bild verloren geht, d.h. ich werde längere Brennweiten nutzen und eventuell doch versuchen Equipment zu leihen, um das Motiv mehr freizustellen.







Kein Weitwinkel, sondern ein Panorama: Rampe und Sprung vor der Frauenkirche. In der Mitte musste die Kamera Bilder speichern, sodass eine Lücke entstand.

7. Fazit

Meiner Meinung nach ist der District Ride ein unbeschreibliches Event vor beeindruckender Kulisse. Ich habe großen Respekt vor den Fahrern und dem Team, das diese Veranstltung ermöglicht und bin mir sicher, dass ich auch in der Zukunft wieder dabei sein werde.